Поздравляем всех с ПОБЕДОЙ !!! 3:1 - это сильно! - Наши МУЖЧИНЫ! уРРА-А!

Есть одно предупреждение: Марии, конечно, спасибо, информация реальная, но не стоит связываться с Калугой насчет пилотского. Объясню: я учил англ вместе с пилотом из Калуги, он рассказал, что уже были нехорошие прецеденты по калужским пилотским свидетельствам, поскольку "раздавали их всем и на любые типы", людей лишали классов и пилотских удостоверений, так что... решать конечно вам.(инфа- декабрь 2007 г.)

Ребята, другой человек из Шереметьго сказал,что есть два пути перехода в ГА. 1) Прийти влюбую компанию с летной книжой, где указано, (Заверено печатью), что после крайнего полета прошло не более 4-х лет!!! + 4-й уровень знания англ. яз. по ИКАО (Международная организация), т.е. свободное общение на языке. Тогда берут охотно и ничего не надо платить. 2) В Калужском авиационном училище ГА получить пилотское удостоверение на любом типе (папа сказал, хоть на "Ньюпоре") и при этом параллельно совершенствовать английский. Но это, вероятно, платно. Если будут конкретные проблемы, то папа сказал, чтобы звонили. Если сможет, постарается помочь. Тел. (495) 735-74-18.

Ребята, человек, который работает в Шереметьего, говорит, что в ГА хроническая нехватка летного состава.Образно говоря, берут даже тех, кто 2 часа налетал в РОСТО. Однако, преимущество имеют те, кто качественно знает английский. Поэтому рекомендует не жалеть денег на хорошего репетитора и быстрее осваивать язык. Если будет еще информация, сообщим.

Серёга,так ты до сих пор в Мичуринске?

Ха,прогноз Дена не оправдался,2:0 еще круче,а сколько не забили то... Молодцы все равно.Я в Мичуринске смотрел,даже тут фаны всю ночь орали)))Могу представить,что в Москве творилось.Поздравляю всех кто ставил на Россию!!!Ура!!! Гоша,пилотскую практику лучше всего проходить в симуляторе ИЛ-2.Дёшего,безопасно,из дома не надо выходить)))

Я ставил на наших!!! Пока держатся! Бабла мало, кайфа ваалом! Когда первый забили - с балкона орал до сипоты, жалко в общем гуле района не слыно было!!!

Жена сказала, что наши "проссыкивают" :-))

Заход-автомат, по другому нельзя :-)

Сегодня на Ту-154М компании S7 летел из Москвы в Новосибирск.Не помню фамилию командира,но про технику пилотирования ничего плохого сказать не могу.

Мужчины лечу 20.07. на S7 домой, начинаю слегка поссыкивать, зная уровень подготовки Хабирова(для Ильюхи Лазарева). Всем удачи. Россия-Швеция 2:1. ВЕРЮ. НАДЕЮСЬ. НЕПРОЩУ.

Если переучиваться будешь за их счет заставят подписать ученический договор - кабала на 5 лет. Для меня проще было за свой счет. Летанину естественно я не беру. Там суммы астрономические.
Будет возможность подлетни на Як,Ан в аэроклубе, чтоб перерыв в глаза не бросался, и чтоб где-нибудь записали.
И, удачи. Помощь нужна будет, кричи help.

Кашник Гоша, во первых лысым не дают. Отрасти хотя бы усы. Без усов я заметил в гражданской авиации вообще ловить нечего. На технику пилотирования сильно влияет. Сам отращиваю, удобряю.
А если серьезно, узнавай когда переучивание и просись, за их счет, за свой, неважно. Пройдешь:
теорию, тренажер, летанину(вот это лучше за счет компании), потом РКК(квалиф.комиссия)выдает пилотские.
А здесь не судьба была меня поспрашивать?

Игорь, не забивай голову, пилотское дадут, учи английский и устраивайся на работу... правда.

Мичуринск-сила:-)